일본은 이런 박스형 경차를 거의 전국민의 반가까이가 타고 다닐정도로
세계에서 가장 경차를 많이 타고 다니는 나라이다








이렇게 일본인들이 경차를 많이 타고 다니는 이유는 여러가지가 있는데









첫번째로 
강력한 벌금

일본은 주차,주정차 위반 처벌이 존나게 강력한데
주정차 위반시 15만원~18만원 정도 과태료가 나오며

한번 위반시 벌점 3점     일본에서 7점 이상은 면허정지처분을 받는다




거기다 일본은 공무원들이  국민들 세금을 받고
일을 존나게 열심히 하는 나라라

단속이 빡쌔다








두번째 이유는

세금문제이다
일본은 자동차에 들어가는 세금이 어마무시한데

쉽게 설명하자면
한국에서 쏘나타 풀옵이나 그랜져 몰정도 능력되는사람도

일본가면  경차 끌어야 하는 수준으로 떨어진다









세번째 
차고지 증명제라고 한국사람들도 이미 다 아는 그
자기집에 자기 주차장 없으면  차를 못사는 법이다

이법은 사실 경차들은 면제가 된다
경차들은 차고지를 증명하지 않아도 살수 있다

하지만  일본 공무원들의 빡쌘 주차 단속과
세번만 걸려도 면허정지가 되는 빡쎈 벌점으로

면제가되도  주차장을 마련하게 만드는게 일본 사회다






네번째

일본은 단독주택에서 많이들 사는데
집을지을때  땅도 있어야 하는데

평수가 기준이 있는데 어느 기준부터 세금을 폭탄을 맞는다
그래서 일본에서는 협소주택이 유행인데

그렇기 때문에 좆만한땅에 주차장을 만들어야하기 때문에
주차장이 좁아진다

그렇기 때문에 경차가 인기가 많은것이다













이처럼 일본인들이 박스형 경차를 선호하는것은

한가지 이유가 아닌
여러가지 복합적인  복잡한 이유가  얽혀있다.


90년대 버블붕괴이후 일본인들 마인드가
검소하게 바뀐것도 있지만

꼭 그때문만은 아니라는 것이다


한국인들은 IMF 외환위기 겪으면서도
대형차를 선호하는것과 차이가 있다.